Five One Racing
  • Hem
  • Five One Racing
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

VARGARNA: 2003-2008 - slutet av Crump era

2003 & 2004

Australiskan Jason Crump tävlade för Norrköpings klubben 7 år i rad fram till 2004. Och det var i hans sista år i som en Varg att han vann sitt första av tre VM titlar (se bilden). Han blev lagets högst poängplockare i både åren förstås. Men i 2003 blev det svensk legend, Tony Rickardsson som blev 1:n i snitt tabellen och en annan svensk, Andreas Jonsson som toppade snittlistan året därpå.

Men fast individers presentationer av världsklass blir inte laget en succé. 2003 blev klubben 6:n och därmed inte med i playoffs:en.

Och i 2004 blev det ett rent disaster med bara två seger under hela året och en 9:n plats. Crump lämnade Norrköping och flyttade till Vetlanda Speedway säsong 2005.

2005

Luften verkar ha gått ut klubben utan sin stora kändis i laget och 2005 slutade laget på 9:de plats igen. Emellertid Crump och Vetlanda gick hela vägen till final som de förlora med bara 6 poäng till Västervik Speedway.

Under 2005 en okände 22 åring från Slovenia skulle göra sin svenska debut detta år och Matej Zagar skulle stanna kvar ett år till i Vargarnas dräkt.

2006

Efter två år på nästa sist plats kom det fruktansvärda i 2006 - sista plasten och därmed nedflyttning till Allsvenskan. Ligans topp två förare både körde för Masarna, Leigh Adams och, så klart, Rickardsson. Det var svenskans sista säsong i Elitserien men inte Masarna utan fd Varg Crump och sitt Vetlanda som vann ligan i år.

2007 & 2008 Allsvenskan

Både åren i Allsvenskan fick Vargarna går hela vägen till finalen och mött samma motståndare i Hagförs Valsarna. Norrköping laget vann 2008s drabbning med 100-92 och det var gästförare Antonio Lindbäck som fick beröm i Aftonbladet som en avgörande faktor i lagets seger och återkomst till Elitserien året därpå.

Läs mer om ämnet:

VARGARNA: 2003-2008 - slutet av Crump era

VARGARNA: 2009 -2010 - tillbaka i Elitserien

VARGARNA: 2011-2014 - Nicki Pedersen och Elitserien

VARGARNA: 2015-2020 - Kim Nilsson och Allsvenskan

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

VARGARNA: 2009 -2010 - tillbaka i Elitserien

2009

Polacken Adrian Miedzinski (i bild) kom till klubben år 2009 och stannade i Östergötland för fem av de kommande sex år. Han skulle vara en viktig pjäs i denna period i klubbens historia och blev bästa poängplockar i Vargarna i både 2009 och 2010 när han fick mer än 1,910 i snitt i år. De två år blir hans bästa i Elitserien hittills (2020). Till och med han fick mer än 1.810 i snitt i fem av de sex år han kläd ut sig i Vargarnas kevlar och i 2013 vann han en omgång av GP:n i hans hem stad, Torun.

I 2009 skrällde Vargarna hela vägen fram till finalen fast att de var nya komliga i ligan och hade kommit bara på 4:e plats i tabellen. Med fairytale ending blev inte när de förlorade stort i Final 2 i Gislaved mot Lejonen. Vargarna hade åkte ditt med 8 poängs försprång från Final 1 på Ica Maxi Arenan men den räckte inte till i slutet och klubben behövde nöja sig med en SM-Silver.

Året 2009 fick Vargarna till sig den världskänd brittiska föraren, Scott Nicholls som precis hade gjort 6 år i rad som SGP förare. Men 2009 blev också årtal när en 19 år Brit som pratade med australiensk brytning skulle hämnar på först gång i Elitserien i Sverige. Tai Woffinden hade kört 5 matcher i Allsvenskan med Vargarna i 2008 och skulle köra tre år till i Norrköping precis innan han skulle vinna sitt 1:e VM i 2013.

2010

Året blev till en stor besvikelse för klubben efter alla rusningar i åren som hade varit och laget slutade på 7:e plats i grundserien. Det skulle vara början av mönstret att klubben skulle vara ett lag som kämpade att inte vara sist i ligan mer än en klubb som skulle bli ett gult tippat lag.

Läs mer om ämnet:

VARGARNA: 2003-2008 - slutet av Crump era

VARGARNA: 2009 -2010 - tillbaka i Elitserien

VARGARNA: 2011-2014 - Nicki Pedersen och Elitserien

VARGARNA: 2015-2020 - Kim Nilsson och Allsvenskan

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

VARGARNA: 2011-2014 - Nicki Pedersen och Elitserien

Vi försätter en mini serien om klubb historien för Norrköping Vargarna.

Dock att Nicki Pedersen var i Vargarna i tre år, 2011-2013, har jag ändå tagit med 2014 i denna sammanfattning i att det var sista året att laget var med i Elitserien och resultaten blev lika Pedersen åren.

2011

Vargarna fick signa trefaldiga VM:are Nicki Pedersen och danskan blev kvar i Norrköping tre år i rad. Hans explosivt temperament kanske attraherade supportrarna men i slutändan blev laget inte bättre än sin 6:e plats i grundserien det här året medans Pedersen vara med i klubben. I 2011 var den danska föraren på andra plats i snittligan bakom en svensk som hette, Andreas Jonsson.

2012

Laget kom sist i grundspelet men fansen kunde ändå nöjer sig att deras stor dansk kändisar Pedersen vann snittligan med 2.223 i snitt. Det var Vetlanda Speedway som vann SM guldet i år.

Den rysk föraren, Daniil Ivanov, representerade Vargarna under 2012 och också Norrköpings Allsvenskan lag, Avantia, i 2011. Förutom att vara en vanlig speedwayforare på sommaren, var Ivanov under vintern tävlade i isracing. Och inte vilken förare som helst utan f.o.m. 2009 var han på pallen varenda år i overallen i Isracings VM, den så kallade Ice Gladiators. Han har varit VM:are 2013, 2014, 2019 och även i 2020.

Tillbaka till Norrköping, kan vi i efterhand konstatera att 2012 var det först av tre år att klubben blev på botten av Elitserien. Detta till slut gjorde att laget skulle gå ned till Allsvenskan.

2013

Det blev en liknande mönster i år när Vargarna tog en icke imponerande 7:e plats i grundserien. I kontrast, Östgötarivaler Motala Piraterna vann grundserien och slutspelet. För andra år i rakan vann Nicki Pedersen hela ligans snittligan denna gången över just Piraternas australienska förare, Chris Holder.

Holder kom till Piraterna som regnade världmästaren i början av säsongen. Han och danskan hade bokstavligen slagit varandra i en dramatisk SGP semifinal i Torun i 2012 men Holder var bäst på banan och tog titeln i Poland.

2014

Säsongen slutade på en dramatisk sett - dock inte på ovalen. Styrelsen bestämde att inte ställa upp med ett lag till den sista och avgörande omgången mot Smederna och därmed gick med förlust på Walkover. Hade de vunnit matchen, och de hade 11 poäng i försprång, skulle laget har haft kunna köra slutspelet. Men året hade präglats av dålig ekonomi som till slut skulle tvinga klubben att dra tillbaka till Allsvenskan och försökt bygga om laget.

Grundserien och slutspelet i Elitserien vann Vetlanda Speedway med Tai Woffinden i spets. Han vann snittlistan med 2.190 och Vargarnas topp förare Peter Kildemand och Martin Vaculik kom på 11:e och 12:e platser.

Läs mer om ämnet:

VARGARNA: 2003-2008 - slutet av Crump era

VARGARNA: 2009 -2010 - tillbaka i Elitserien

VARGARNA: 2011-2014 - Nicki Pedersen och Elitserien

VARGARNA: 2015-2020 - Kim Nilsson och Allsvenskan

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

VARGARNA: 2015-2020 - Kim Nilsson och Allsvenskan

Vargarnas hemsidan går historien om klubben fram till 2003.

Här är ett försökt att sammafatta några av de 17 åren som saknas. Med hjälp av Aktuell Speedway hemsidan har jag grävt mig in litegrann på de senaste 5 åren sedan laget gick ned till Allsvenskan.

2015

Vargarna kom på andra plats i grundserien bekom en överlägsen stark Masarna lag. Avesta laget vann final 2 hemma mot just Norrköping laget 60:29 och en 30 årig Antonio Lindbäck vann snitt ligan med 2,536. Norrköping laget blev dominerade av danska förare vars Patrick Hougaard blev topscorer:n och Pontus Aspgren blev den bästa svenskan i laget med 1,775.

Detta var också året när Piraternas Greg Hancock och Dackarnas Nicki Pedersen skulle fäjta med knäven och inte bara på cykeln. I en match i Motala hoppade amerikanen på danskan efter Pedersen hade stängde dörren ordentligt på Hancock som kände att Dackarna föraren hade gått över gränsen.

2016

Denna säsong kom en förare som skulle lämna stor avtryck i klubben. En 26 åring som heter Kim Nilsson varvades av Vargarna från rivalen Griparna och han blev till lagets bästa förare i år med 2,250 i snitt. Det gjorde att han slutade på 5:e plats i ligans snitt listan. Laget slutade på 3:e plats i tabellen men gick med förlust i semifinalen mot Västervik som gick vidare och vann hela serien. Detta var i övrigt den sista säsongen som Antonio Lindbäck körde i Allsvenskan.

Detta mönster av hög placering i grundspelet, Nilsson som en av ligans bästa förare men att inte kunna gör färdig jobbet i slutspelet skulle prägla teamet de kommande 4 åren.

2017

Norrköping laget kom till slutspelets finalen mot Västervik igen efter att sluta 2:e i grundserien. Men efter att de hade vunnit Final 1 46:44 kan de inte tar segern hem på bortaplanen och matchen 94:84 i Västerviks favör. Därmed Småländska gick upp till Elitserien. Kim Nilsson stod på 2:e plats i hela ligan bakom Peter Ljung med 2,356 i snitt.

2018

Vargarna slutar på 2:e plats i Allsvenskan bakom en stark Griparna lag i grundserien. Men laget går ut i semifinalen och vinnande Piraterna lyckas tar hela serien och det med går upp till Elitserien. Igen var det Kim Nilsson som blev den bästa förare med 2,603 i snitt som gör att han var på 3:e i snittlistan bakom Peter Ljung och Timo Lahti.


2019

På tredje år i rad slutar Vargarna på 2:e plats i Allsvenskan bakom ett starkt Team Rapid (dvs Smederna) lag i grundserien. Men laget når bara fram till semifinalen när de förlorade till Griparna som gick vidare och vann serien. Men laget går inte vidare till Elitserien eftersom det blir en sluten serie i år. Återigen blev Kim Nilsson den bästa förare i laget med 2,600 i snitt som gör att han lagds på 2:e i snittlistan bakom Linus Sundström.

2020

Klubben skulle ha varit i Allsvenskan men på grund av globala pandemien Covid-19 blev ligan inställd i år.

Läs mer om ämnet:

VARGARNA: 2003-2008 - slutet av Crump era

VARGARNA: 2009 -2010 - tillbaka i Elitserien

VARGARNA: 2011-2014 - Nicki Pedersen och Elitserien

VARGARNA: 2015-2020 - Kim Nilsson och Allsvenskan

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

eWINNER1: Teams lose but Swedes high score in Round 6

Filip Hjelmland finally got to race his first match for Poznan when they visited Racwiz which started at 11:45am on Saturday. He was the team’s second highest scorer with 7 pts, whilst German Kevin Wolbert topping the team with 11. However, the match was over by Heat 13 and the home side won, 51-37.

In the eWinner1 league, Peter Ljung (13, pictured) and Kim Nilsson (7) both put in good performance for Unia Tarnow to top the teams leaderboard. But it was not enough as the team went down surprisingly to home side, Ostrovia, 50-40.

Meanwhile, Jacob Thorssell also was the highest scorer for Gdansk, making a big impact after being out for the last two games. He took home 11 points, but the visitors were overpowered by the dominant Apator Toruń squad, 55-35.


In the evening match the team with Swedish riders in it also lost as Gneizno were beaten away at Orzel Łódź, 51-39. But a Swede was again thr top scorer, in the shape of Oliver Berntzon. He is having the best season of all the Swedish riders in eWINNER1 league and finished this match with 11 points. Timo Lahti had a less successful time it bringing home just 5.

On Sunday in Latvia both Pontus Aspgren and Linus Sundström were in the starting line up as Daugavpils hosted Bydgoszcz in a bottom of the table clash. They were the only team with Swedish riders in to win this weekend. And Aspgren was an important part of that with 10 points as Lokomotiv smashed the struggling visitors, 60:30. He was the second highest scorer in the team whilst Sundström, still not at his best since last year’s crash, scored 6 for the home side.

Top scorers:

Peter Ljung, Tarnow, 13. 18th overall.

Oliver Berntzon, Gneizno, 11. 20th overall.

Jacob Thorssell, Gdansk, 11. 22nd overall.

Pontus Aspgren, Daugavpils, 10. 32nd overall.

Filip Hjelmand, Poznan, 7.
20th overall, eWinner2.

Kim Nilsson, Tarnow, 7. 49th overall.

Linus Sundström, Daugavpils, 6. 52nd overall.

Timo Lahti, Gneizno, 5. 15th overall.

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

eWINNER1- Round 4 and Swedes in action at home

There were plenty of Swedes racing this weekend in Poland but Filip Hjelmland was not one of them. That's because Poznan's first match at home against German newcomers, Wolfe Wittstock was called off by the referee before it started. No less that 3 of the German riders did not have the right licences, whilst SpecHouse PSZ Poznan's track was deemed unfit for racing. Both clubs may faces heavy fines for the fiasco.

Surprisingly, two times, national Swedish champion, Jacob Thorssell was also not present in the Gdansk lineup for either of their matches in eWinner1 this weekend. Thorssell defended his title in Målilla last Thursday, whilst the U21 title was won by Alexander Woentin at the same track on Saturday. It was his third title in a row and SVEMO will be breathing a sigh of relieve that they had already signed him up to be Sweden's representative in the U21 World Champions in Pardubice in October.

So to Poland, and on Saturday Peter Ljung collected 9 pts and Kim Nilsson 4 pts when Unia Tarnow visited Gniezno. There were Swedes a-plenty in this one as Oliver Berntzon and Timo Lahti were in the home sides depot for Car Gwarant Kapi Meble Budex Start Gniezno.

In heats 10 and 14 were nearly all Swedish affairs, except for the fact that the struggling Nilsson was not at tapes. In 10 was Swedish 1-2-3 with Lahti leading out Berntzon and Ljung. In 14 it was a reversal of fortunes. The heat was won by Tarnow's Michal Gruchalski but it was Ljung in second to make it a 1:5 to the visitors whilst Berntzon and Lahti were the final two home.

Riding high after a great performance in the SEC in Toruń, that was the only heat Lahti did not score in and he was the highest scorer for Gniezo with 12. But it was not enough as Tarnow ran out winners.

But both Berntzon and Lahti were in action again on Monday as they travelled to Bydgoszcz for Round 5. The Finn/Swede was the team's top scorer and Berntzon took 6 pts as the club ran away with the match 39:51.

Lokomotiv Daugavpils had their work cut out when league leaders, eWINNER Apator Toruń, came to Latvia on Sunday. But Pontus Aspgren had a good afternoon and picked up 7 points for the losing side, who went down 39-51.

Week's totals:

Timo Lahti, Gneizno, 22 (12 and 10 in two matches). 12th overall.

Oliver Berntzon, Gneizno, 11 (6+2 and 5+1 in two matches). 20th overall.

Peter Ljung, Tarnow, 9. 18th overall.

Pontus Aspgren, Daugavpils, 7. 37th overall.

Kim Nilsson, Tarnow, 4. 46th overall.

Jacob Thorssell
, Gdansk, - . 23rd overall.

Filip Hjelmand, Poznan, - N/A

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

eWINNER1 - Berntzon leading Swede after Round 3

On Thursday in Målilla, Sweden, Jacob Thorssell retained his Swedish National Championship title in a final against Oliver Berntzon and Pontus Aspgren. And this weekend they were all back in action against each other in eWINNER1 in Poland.

Berntzon got revenge on his Dackarna teammate, Thorssell when Car Gwarant Kapi Meble Bedux Start Gniezno travelled to Zdunek Wybrzeze Gdansk on Saturday. Both were involved in the nomination heats at the end of the close fought match. But as well as being his teams’ top scorer, Berntzon, alongside Finnish/ Swedish teammate, Timo Lahti, collected a 3:3 in heat 15 to make the final score 44:46. By contrast, the home team’s Thorssell came last in Heat 14.

Meanwhile, it was mixed results for the Swedes in Unia Tarnow when they smashed Abramczyk Polonia Bydgoszcz, 53:27, at home. Kim Nilsson was at number 1 but only scored 3 pts and was replaced by reserve Matteuz Cierniak, who had a great night topping the team with 12.

Tarnow’s Peter Ljung had a better night, having already come raced twice this week in the TAURON SEC. He put in 9 points including one in Heat 15.

In Sunday’s match, Pontus Aspgren returned to Poland as his team Lokomotiv Daugavpils travelled to Arged Malesa TZ Ostrovia. Whilst the Swede scored well, by the time he came second in Heat 15, the match was already over for the visitors as they went down 49:41.

In the Ekstraliga, Antonio Lindbäck’s disappointing season continued as he collected only 3 points. That despite his team, RM Solar Falubaz Zielona Góra, crushing Motor Lublin at home by 52:38.

eWINNER1 Totals:

Oliver Berntzon, Gniezno 10
Timo Lahti, Gniezno 9
Peter Ljung, Tarnow 9
Pontus Aspgren, Daugavpils 8
Jacob Thorssell, Gdansk 7 Kim Nilsson, Tarnow 3

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

TAURON SEC: Different venue - same winner

Tonight was Round 4 of the TAURON SEC in Rybnik, strangely enough the third competition in the Coronavirus affected 2020 European Championship.

It may be the third Polish venue the TAURON SEC has visited this year, but the person on top of the winner's podium was the same - 2018 European Champion, Leon Madsen. He beat Grigorji Laguta, Bartosz Zmazlik and Nicki Pedersen in the final and now goes ahead in the whole competition by 6 with 42 pts.

British rider, and local rider for ROW Rybnik in the Ekstraliga, Robert Lambert lost the chance to qualify for the final when he appeared to have a mechanical issue at the start of the Last Chance Heat leaving him in last place. However, he picked up a good amount of points in the evening and is in second place, just one point ahead of veteran, Nicki Pedersen, who has 35 pts.

Elsewhere on the track, current champion, Mikkel Michelsen, failed to make it through the knockout stage of the competition but is still in fifth overall on 30 pts. Grigoji Laguta is just ahead of him in fourth with 33 pts overall.

Meanwhile Swede, Peter Ljung had by far his best TAURON SEC, collecting 6 points. But a second warning for false starts meant an exclusion for the Swede in Heat 17 ruining any chance of advancing to the knockout stages.

Tomorrow the will be doing it all again as Round 3 takes place in Gneizno.

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

TAURON SEC - Michelsen - I know what I can do differently

2019 TAURON Speedway European Champion, Mikkel Michelsen, sits in fourth place with 23 points after the first two rounds. He is just 3 points away from leader and fellow Dane, Leon Madsen, but he is taking it all in his stride, “I only had 15 points at this time last year, so there’s nothing to worry about!” he laughs.

Coronavirus has affected everyone, including the speedway world, and the 25 year old Dane is starting to look at things differently, “I spent 7 years living out of a suitcase, so it is kind of nice just to be in one place,” he says with the maturity that has come with his rise to the top of the speedway world.

“I feel really good on the bike right now, I feel at one with it. I think a lot changed for me last year,” he goes on, “I really enjoyed my racing and I am much more sure about my ability now”.

The first two rounds have gone well for the current champion, with 6th in Torun and 2nd place behind Madsen in Bydgoszcz. He knows his compatriot is the man to beat, “Leon’s going really well right now,” he reflects.

There are three more rounds, including a return to Torun, but the reigning champion is not too concerned about where he races, “It is not so much about the track, but the preparation. The TAURON SEC always chooses really good venues, but the preparation at Torun was really slick and is does not suit my racing style at all. Bydgoszcz was much better, because even if you were in last place, you still had a chance to win.”

He goes on, “I’ve had some good finishes at Gniezno and Rybnik but - whatever - I’m the defending champion, I am here to win every race,” he says, oozing confidence from a man who knows he has got what it takes to beat the best.

“I live really close to the track in Rybnik and it’s really cool. It has strange geometry that can really catch people out. And as regards Torun? Well, you cannot just talk about the preparation. I’ve been analysing the videos and a few times I was in the wrong place at the wrong time. So, I know what I can do different next time”.

This is Michelsen’s third TAURON SEC in a row and he has never come less than fourth place. And there is a steely determinism in his voice that tells you he will not let go of the title of European Champion without an epic fight.

Dela inlägg
Five One Racing

Bild från Bildbyrån

eWINNER1 - Berntzon best again before Swedish Championship

Dackarna's Oliver Berntzon (pictured) helped his League 1 team take a big win at home against Arged Malesa TŻ Ostrovia Ostrów Wlkp.. They won 54:36 and the Swede took home 12 points for the second week in a row for Car Gwarant Kapi Meble Budex Start Gniezno.

Finnish/ Swedish teammate, Timo Lahti scored 9 pts at the same venue where he will be racing in Round 4 of the TAURON SEC on Thursday night. The Championship will be returning to Gniezno after having completed Round 3 of the SEC only one day before in Rybnik. The Finn, who races in Elitserien under a Swedish license, confirmed he will return to Rospiggarna for the 2020 season.

Daugavpils v Gdansk

The 2019 champion, Jacob Thorssell impresses in his match for Zdunek Wybrzeże Gdańsk this weekend. He was his team's highest score with 12 pts as they won away from home at SC Lokamotiv Daugpavpils, 40:50. The Swedish riders in the home side did not have such as successful Saturday afternoon. Pontus Aspgren collected 7 pts whilst Linus Sundström struggled with 0.

Tarnow v Toruń

The only other Swedes in action over the weekend were the experienced Kim Nilsson and Peter Ljung. The latter won the eWINNER1 individual competition last week. However, their team Unia Tarnow were completely overpowered at home to a eWINNER APATOR Torun side containing talented brothers Chris and Jack Holder, as well as Polish stalwarts, Adrian Miedzinski and Tobiasz Musielak. Ljung collected just 6 points in a far from perfect preparation for a week with a European Championship on Wednesday and the Swedish championship on the following day.

The National Championship

With no Swedes in action in the PGEE Ekstraliga this weekend, all eyes were on the eWinner1 League looking at the riders' form before the Swedish National Championship on Thursday. All of the 6 Swedish riders in the league will be competing in Målilla. Racing on his home track, Berntzon should be favourite as he is the highest placed Swedish rider in League 1:

Oliver Berntzon (5) - 2.182

Jacob Thorssell (15) - 1.778

Peter Ljung (18) - 1.636

Timo Lahti (23) - 1.556

Pontus Aspgren (40) - 1.222

Kim Nilsson (45) - 1.000

Linus Sundström (50) - 0.667

Statistics from Zuzelend

[Name //(position in league) // p+b/h]

Dela inlägg